《侣行》（ON THE ROAD），是张昕宇、梁红为主创，以自身的经历，打造的中国第一档户外探险纪实类系列纪录片。以“侣行”IP为载体，已经诞生出了《侣行》系列三季、《我们的侣行》系列两季、《地球之极·侣行》系列、《张梁记》、《速度与侣行》、《翻滚吧非洲》、《侣行卫星直播·穿越西伯利亚》、《车行至高》、《藏地易行》等多档节目。
2013年6月15日，一档名为《侣行》的大型网络自制户外纪实真人秀节目，在优酷网悄然上线。这档纪录片节目，没有明星大咖，没有俊男美女，而是把镜头对准了一对普通的北京情侣：张昕宇和梁红，他们二人走出家门，前往世界几个“极限”地带探险的故事。
对于这一题材，节目上线前，优酷和主人公夫妻，也是小心翼翼，抱着试水态度，不知道前景会如何。然而让人始料未及的是，节目上线后几乎以“核爆”的态势迅速扩散；单日、单期节目的播放量，纷纷打破了同类节目的记录，而且节目内容也得到了广大网友的高度认可，在豆瓣上海收获了高达9.4分的评分。
更疯狂的记录，也在一步步走来。
如今，《侣行》系列及衍生节目已经超过200集，取得的成绩可以说在互联网史上，是空前的。目前全网播放量达40亿，均集播放量2000万，覆盖人次60亿。2014年3月24日、31日22：30分，《侣行》电视剧版登录央视一套，这也是中国电视史上，首次有网生节目反哺到电视台播出。2015年还登录了央视《新闻联播》和《新闻30分》；人民日报、新华社等国内200多家主流媒体参与报导；BBC、CNN等超过100家世界主流媒体，也争相参与报导。
2017年，新一季的《我们的侣行》。在去完地球的极点、开帆船完成大航海及驾车穿越中东之后，这一次他们的目标是天空，张昕宇、梁红将挑战中国人驾驶国产飞机完成环球飞行的民族记录空白。
张昕宇、梁红夫妇买下了一架退伍的国产老飞机：运-12运输机。张昕宇说，人类环飞史上有那么多的案例，但是还没有中国人自驾国产运输机环球飞行成功的记录，这一次我们想尝试一下，不仅想证明中国人没有不行只有不想，也要证明“中国制造”也没有问题。除此之外，他们也想借着这个机会去看看在各种极端环境下，普通人的生活是怎样的。
他们在2017年大年初一从哈尔滨出发，历时5个月，自驾国产飞机途径亚、欧、非、南美、北美五大洲，跨越太平洋、大西洋、印度洋三大洋，经停23个国家、历经63000公里航程，实现中国人自驾国产飞机的首次环球飞行。
值得一提的是，2017年4月他们从巴西福塔雷萨横穿大西洋抵达非洲的佛得角，这也是首次有中国人自驾国产运-12飞机完成这一壮举。运-12机型的极限航程是1340公里，但是这段跨洋路的航程有足足2700公里。
进入2018年，侣行的地球计划依然没有止步，这一次他们去往了各个大陆，准备给地球献上几份“特殊”的礼物。
在欧洲的俄罗斯，他们用水幕做屏，致敬“二战”老兵，呼吁人们反思战争、珍惜和平。在非洲的卢旺达，他们用3000盏太阳能LED灯铺设成山地大猩猩和橄榄枝的图样，在夜空中点亮，籍此表达保护珍惜动物的态度。在南美洲的哥伦毕业结束半个世纪的内战之际，他们在当地举办了一场“闪电音乐会”，将武器改成乐器，与当地人一起在音乐中感受难得的和平。在大洋洲的所罗门群岛，他们向全国网友征集有意义的金属，将其融合锻造成一间房子，并沉入所罗门群岛海域海底；他们希望通过这个“行为艺术”，来影响更多人一起关注海平面上升和海洋生态，共同保护我们的地球家园。
2019年，他们投入了一个更加庞大的侣行计划：驾驶破冰船去南极，民间助力极地科考。为此他们花费数年和上亿资金，突破西方技术封锁，成功购买了一艘破冰船并将其驶进了中国，张昕宇也成为全世界第一个拥有这个级别破冰船的个人，并将破冰船命名为：北京海洋领导者。
此次南极行，除了侣行团队和一些极地科学家外，他们还面向全球公开招募了一批年轻人，帮助他们圆梦南极。
2020年1月，破冰船从舟山出发一路向南驶往南极。随着肆虐全球的新冠疫情爆发，他们仿佛成了沧海孤舟，全程无法停靠补给。在这样的困境下，张昕宇、梁红依然带领着全体成员成功抵达南极，完成了相关科学实验和采样，并在罗斯海建立了中国第一个无人气象站。历经99天的不停靠无补给和15300海里的航程，他们成功返回中国，并成为了全球民间力量助力极地科考的第一人。
2021年，张昕宇、梁红和侣行团队依然没有止步，先后奔赴俄罗斯和东欧地区的阿塞拜疆、塞尔维亚、乌克兰等地，探寻“希望人间”。
时间已经来到了2022年，侣行团队也正在紧锣密鼓地进行着后续的行程。张昕宇在相关媒体采访中提到，目前他们的侣行计划已经做到了2026年。这下全网观众不用担心侣行会“断更止步”了，只是张昕宇没有透露更多行程的细节。按照他们这些年所经历的“不走寻常路”，相信他们未来的行程只会让世人更加惊诧和期待了。
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